液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。

其次，要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入液壓油缸中，這樣在使用中就會發生摩擦增大現象，另外，液壓油也是有使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內部。

因此在液壓油缸的工作中要控制速度適當，不要超過2m/s，這樣可以延長液壓油缸的使用壽命，另外為了保護機構，內部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是有用的。

新式液壓油缸的特點為卸油裝置結構簡單，一個卸油孔，沒有其他零件，不易發生故障，工作可靠；

卸油截面集中，液壓油質粘稠度高一點，也不容易堵塞，使活塞、油缸能夠正常工作；

工作方式優越，利用活塞自身的運動，達到關閉或開啟卸油孔。

卸油孔的位置確定重要，確立不當，會造成液壓油箱通氣孔向外噴油、提升農具裝置提升高度不夠、液壓油缸和液壓裝置損壞。

隨著現代工業的發展，液壓油缸傳動技術在全球許多行業有大應用和發展，深入普及和應用領域、場合的日益擴大，對液壓缸的工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動著液壓缸的發展和進步。

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