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1、裝置前,有必要仔細去檢查軸端、孔銷等處的加工質量,倒角并鏟除毛刺,然后用火油或汽油清洗并吹干。活塞桿端銷孔應與耳環銷孔(或耳軸)方向共同,不然油缸將受以耳軸為支點的曲折負載,發生磨損、卡死等現象。
2、裝置面與活塞的滑動面,應堅持必定的平行度和筆直度。油缸中心線應與負載力的效果線同心,以防止引起側向力。不然密封件或活塞易磨損。在行程較大、環境溫度較高的場合,油缸只能一端固定,另一端堅持自在彈性狀況,以防熱脹而引起缸體變形。
3、行程較大的油缸,應在缸體和活塞桿中部設置支承,以防自重發生向下曲折現象。油缸的密封圈一般情況下不可以裝得太緊,尤其是u型密封團,如果太緊,會使活塞桿的運動阻力將增大。
無錫奧達氣動液壓工程有限公司是集工、技、貿為一體的自動化科技廠家。公司專業生產開發液壓油缸等系列產品,長期致力于氣動液壓系統控制事業,依托與無錫江南大學機械學院的強強聯合,以優良的團隊、過硬的核心技術及完善的工藝裝備,快速地為客戶提供從元件到系統的全方位成套服務。尤其在流體自動控制系統、油缸、液壓泵站的設計制造中,無錫奧達液壓油缸生產廠家憑借強大的技術、豐富的經驗及完善的檢測設施,其可靠性得到了用戶的高度評價。
上海騰液液壓機電設備技術工程有限公司(http://www.nrkpy.cn)是以高校科研成果產業化為背景,由教授、高級工程技術人員、高級管理人員為主體組成的,集研發、生產、咨詢、銷售于一體的企業。主要從事液壓元件及其傳動系統、機電液一體化集成控制系統的研究、開發、生產制造和相關技術咨詢服務,具有豐富的液壓測試非標設備開發經驗,設計開發的液壓測控系列裝置、電氣控制系統在礦山機械、鐵路交通、特種用途液壓系統、汽車等領域廣泛應用。
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