1、閥芯卡住或閥孔堵塞
當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。
2、活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞
此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。
3、液壓系統控制壓力太低
控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，讓壓力調節到系統的規定值。
4、液壓系統中進入空氣
主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或替換粗濾芯。
5、液壓缸初始動作緩慢
在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。替換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。
上海騰液液壓機電設備技術工程有限公司(http://www.nrkpy.cn)是以高校科研成果產業化為背景，由教授、高級工程技術人員、高級管理人員為主體組成的，集研發、生產、咨詢、銷售于一體的企業。主要從事液壓元件及其傳動系統、機電液一體化集成控制系統的研究、開發、生產制造和相關技術咨詢服務，具有豐富的液壓測試非標設備開發經驗，設計開發的液壓測控系列裝置、電氣控制系統在礦山機械、鐵路交通、特種用途液壓系統、汽車等領域廣泛應用。
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