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液壓油缸由主機及控制機構兩大部分組成。油缸主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構由油箱、高壓泵、低壓控制系統、電動機及壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及液壓閥實現能量的轉換,調節和輸送,完成工藝動作的循環。其工作方式為往復運動,油缸及緊固件的生產為機械制造行業,密封件的生產一般為化工行業,油缸生產廠家要清楚了解密封技術,密封件生產企業也要了解油缸的工作原理,只有兩者密切配合才能生產出好的液壓油缸總成。
液壓油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的,就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂適量的油脂進行保護,以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。其次,要開箱換油。因為長時間使用,難免會有異物進入油缸中,這樣在使用中就會發生摩擦現象,另外,液壓油也是有使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕油缸。因此在油缸的工作中要控制速度適當,不要大于2m/s,這樣可以增加油缸的使用壽命,此外為了保護機構和安全起見,油缸內安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是有幫助的。
上海騰液液壓機電設備技術工程有限公司(http://www.nrkpy.cn)是以高校科研成果產業化為背景,由教授、高級工程技術人員、高級管理人員為主體組成的,集研發、生產、咨詢、銷售于一體的企業。主要從事液壓元件及其傳動系統、機電液一體化集成控制系統的研究、開發、生產制造和相關技術咨詢服務,具有豐富的液壓測試非標設備開發經驗,設計開發的液壓測控系列裝置、電氣控制系統在礦山機械、鐵路交通、特種用途液壓系統、汽車等領域廣泛應用。
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