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在作業中,要確保液壓機液壓系統能長期可靠工作,必須在設計或使用過程中注意以下幾方面的問題:
(1)防止空氣混入系統中并及時將混入系統中的空氣排走。空氣進入液壓機液壓系統,會引起噪音和油液氧化變質等不良后果,必須采取措施防止空氣混入,并要經常將混入系統的空氣排出。
(2)要經常保持油液的清潔。油液中混有雜質,會引起滑閥卡住,堵塞節流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作,并且使相對運動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種防止外界雜質混入系統的裝置外,還要定期清洗濾油器和更換陳油。液壓機液壓系統在裝配時,要清洗各個液壓元件及管道。試車后,最好將各元件及管道拆出,進行認真清洗后再裝好。
(3)要防泄漏。外泄漏是不允許的,內泄漏是不可避免的,但其泄漏量不能超過允許的數值,如果泄漏過多,會使壓力升不上去,液動機不能達到預期的力(或力矩)。并且油泄漏量的大小與壓力高低有關,會使工作部件運動不穩定。此外,由于泄漏量過多,使容積損失增大,油溫升高,為了不出現泄漏過多的毛病,就應使相對運動零件間有適當的間隙及裝設適當的密封裝置。
(4)要防油溫過高。一般液壓機液壓系統的油溫以保持15 ̄50℃為適宜。油溫過高會帶來一系列不良后果。
油溫上升會使油液變稀,泄漏增加,系統效率下降。油液在較高溫度下工作,容易變質。要避免油溫過高,除了在設計采取避免油液發熱的措施(如油泵卸荷及對于大功率系統采用容積調速的方法等)外,還要考慮油箱是否有足夠的散熱能力。必要時,可增設冷卻裝置。
相信記住了以上幾點,您的液壓機液壓系統一定能夠長期并可靠的工作了!
上海騰液液壓機電設備技術工程有限公司(http://www.nrkpy.cn)是以高校科研成果產業化為背景,由教授、高級工程技術人員、高級管理人員為主體組成的,集研發、生產、咨詢、銷售于一體的企業。主要從事液壓元件及其傳動系統、機電液一體化集成控制系統的研究、開發、生產制造和相關技術咨詢服務,具有豐富的液壓測試非標設備開發經驗,設計開發的液壓測控系列裝置、電氣控制系統在礦山機械、鐵路交通、特種用途液壓系統、汽車等領域廣泛應用。
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